Jeśli masz własną firmę, auto na pewno się przyda.

Tylko czy konieczny jest zakup auta na firmę?

A może dozwolone jest używanie prywatnego samochodu?

Temat administracji auta w firmie jest dość szeroki i skomplikowany. W tym dziale postaramy się przybliżyć te zagadnienia, abyś miał pojęcia co będzie dla Ciebie korzystniejsze. Pamiętaj jednak, że każda sprawa jest indywidualna i zachęcamy Cię do konsultacji.

1. Masz auto PRYWATNE, jeździsz nim również firmowo.

W tym przypadku rejestrujesz tylko kilometry przejechane służbowo. W rozliczeniu podatkowym wykazujesz je jako koszt.

Można odliczać 0,19€ za każdy przejechany kilometr (pobierz kilometrówkę)

W tym wariancie nie skorzystasz ze zbyt wielu korzyści podatkowych, jednakże zachowasz swobodę wykorzystywania auta do celów prywatnych.

2. Masz auto FIRMOWE ujęte w administracji firmy i jeździsz nim TYLKO FIRMOWO

W tym przypadku można podpisać oświadczenie „uitsluitend zakelijk gebruik auto”. Oznacza to brak konieczności prowadzenia kilometrówki.

Można również nie podpisywać oświadczenia „uitsluitend zakelijk gebruik auto”. Różnica jest taka, że można zrobić maksymalnie 500 km prywatnie, ale konieczne jest prowadzenie kilometrówki, aby podczas kontroli móc udowodnić ilość przejechanych kilometrów.

W tej opcji uzyskujemy 100% zwrotu podatku BTW.

Ponadto w koszty można wrzucić:

• Roczną amortyzację auta
• Ubezpieczenie auta
• Podatek drogowy
• Paliwo
• Serwis i naprawy
• Koszty leasingu (jeśli są)

Gdy chcesz jeździć JEDYNIE służbowo, musisz mieć świadomość, że jeśli organy podatkowe skontrolują Twój pojazd i zlokalizują go np. pod restauracją musisz mieć powód, żeby tam być. Jeśli była to kolacja z kontrahentem, napisz na paragonie z kim było to spotkanie.

3. Masz auto FIRMOWE ujęte w administracji firmy i jeździsz nim RÓWNIEŻ PRYWATNIE

Idealnie byłoby wliczać koszty samochodu w koszty firmy przy jednoczesnym korzystaniu z auta w celach prywatnych. Jednak przywilej korzystania z samochodu służbowego do celów prywatnych podlega opodatkowaniu.

Działa to na zasadzie „bijtellingu”, czyli doliczenia.

I tak wysokość bijtellingu kształtuje się na poziomie 22% od wartości katalogowej auta (dla aut młodszych niż 15 lat) i 35% od wartości rynkowej auta (dla aut starszych niż 15 lat).

Wartość katalogowa auta to jego wartość w dniu pierwszej rejestracji.

Co ważne, bijtelling nigdy nie może być większy niż koszty poniesione w ciągu roku na to auto wraz z odpisem rocznym.

Jeśli chcesz otrzymywać zwrot BTW z zakupu paliwa, napraw  i serwisu itp., konieczne jest zapłacenie ”prive gebruik auto”. Jego wysokość kształtuje się na poziomie 2,7% od wartości katalogowej auta.

Jeśli natomiast nie chcesz płacić ‘prive gebruik auto” nie otrzymasz spowrotem BTW. Wszelkie koszty będą widniały w administracji w kwocie netto.

Sam widzisz, jest to dość skomplikowane. Dlatego ważne jest, żebyś skonsultował z nami swoje plany odnośne zakupu auta, abyśmy mogli wspólnie wybrać najlepszą i najkorzystniejszą opcję dla Ciebie.